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截至昨天，三环路、京藏高速、京港澳高速公交专用道启用已经整整三天时间，搭乘公交远门的局部乘记者昨天经过京哈高速返京，早上9点，记者从鞍山起航上高速，全程不到600多千米行驶了11个钟头。过了事端路段，车速再次可以提高到七八十千米每钟头，但一上东六环匝道位置，车又起始一点儿一点儿移动，排队大约有1千米左右，最外侧两条车道都被下高速的车辆占领。记者拉到一下，两钟头内，就有4起追尾事端，只要车流经过追尾事端在场，车速就能提高上来。客表达，公交道效果逐步凸显，群体路况比疏导首日好了些。总体而言，这三条路的大客流量和车行速度都合乎设置公交专用道

的标准。昨天，市交通部门相关负责人表达，公交专用道对拥堵的缓解效用，奏效需要时期。今后会接续打量，考量调试公交道间断长度，减损一中央主持人朱迅老公点交织。

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